[摘要] “雪龙2”号船上的科考设备和救生船。发布会当天,靠泊在深圳蛇口邮轮母港的“雪龙2”号正式面向公众开放,吸引了众多游客登船观览。根据计划,“雪龙2”号首先前往中山站开展作业,随后继续开展宇航员海综合考察
“龙雪2号”上的科研设备和救生艇。 南方日报记者姚志浩照片 上车。记者会给你看的 在“雪龙2”里面 南方日报(记者/黄徐浩、唐子胥)10月14日,记者从中国第36次南极考察记者招待会上获悉,此次考察将进行两艘船和四个站。中国第一艘自行建造的极地科学考察破冰船“龙雪2号”将首次航行到南极,“龙雪”将与“双龙”号一起探索极地,开创中国极地探索的新模式。记者招待会当天,停泊在深圳蛇口邮轮母港的“龙雪2号”正式对外开放,吸引了众多游客登船观光。 根据计划,“龙雪2号”将首先前往中山站进行作业,然后继续进行航天员出海综合考察和长城站考察,预计将于2020年3月底返回中国。“雪龙”将于10月22日离开上海。先去中山站进行作业,然后继续进行罗斯海(Ross Sea)和阿蒙森海(amundsen sea)项目和科研作业,然后返回戴维斯海、普里茨湾和中山站进行作业。预计将于2020年4月中旬返回上海港。 本次调查将充分利用船舶、海冰、海洋、陆地、空气和观测站等平台,通过陆地、海洋、大气、冰架和生物的联合观测,实施Nxburgh岛新站建设前期工作,开展业务观测,实施重大国家科研计划,完成站区基础设施建设和环境整治,以及日常支持、物资运输、工程建设、国际合作、科普等工作。 该小组由来自105个单位的413名成员组成,包括来自自然资源下属单位的223名成员和来自其他部门或单位的190名成员。调查有利于进一步掌握南极变化对全球影响的趋势,提高中国适应和应对气候变化的能力,积极参与南极全球治理。
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