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大发博彩在线|零跑S01正式上市:10万元起步的智能双门轿跑
2020-01-10 17:23:13
[摘要] 数码讯 1月3日晚间消息,零跑汽车在北京水立方举行品牌发布会,宣布首款量产车型S01正式上市,售价10.99万元起。外形很超跑外观方面,作为零跑的首款车型,零跑S01在外观上采用了溜背式设计,整体车身造型非常低矮和修长,与轿跑定位非常吻合。目前零跑S01已达到L2.5级别自动驾驶能力,后续可通过OTA升级到L3级别。

大发博彩在线|零跑S01正式上市:10万元起步的智能双门轿跑

大发博彩在线,数码讯 1月3日晚间消息,零跑汽车在北京水立方举行品牌发布会,宣布首款量产车型S01正式上市,售价10.99万元起。

这是步入2019年,第一个汽车发布会,发布会主场布置由零跑汽车logo演变而成,在主舞台区,除了正前方最醒目耀眼的主屏之外,四周还遍布着大大小小的分屏。

零跑汽车CEO朱江明在发言中表示,零跑汽车继特斯拉之后,第二个拥有只能电动车完整研发能力的公司。零跑是资本运用效率最高的公司。任何时候,制造都是只能产业的核心。

他还透露,零跑将在2020年发布一款全新的轿车,2021年推出SUV。

虽然本次发布会的核心是公布零跑S01的售价与发布品牌,但零跑汽车董事长朱江明上台后没有压根就没提自家的车型,反而首先拿出一个其与大华联合量产的自动驾驶芯片,向在场观众表示这款芯片的算力已经超过Mobileye的EyeQ3芯片,算是蹭了一把自主芯片的热点。

目前,“凌芯01”的研发已经步入集成验证阶段,预计将在2019年第二季度进行实车测试。

外形很超跑

外观方面,作为零跑的首款车型,零跑S01在外观上采用了溜背式设计,整体车身造型非常低矮和修长,与轿跑定位非常吻合。

新车前脸采用了大嘴式设计,黑色的前格栅护板与造型细长的LED大灯融为一体,配合前脸下方略带铲型的前包围设计,呈现出了十分个性的视觉效果。溜背式的尾部造型是新车的一大亮点,尾灯内部采用了LED光源,点亮后比较引人注目。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。

此外,新车车顶配备有一块尺寸巨大的全景天窗,这在10万元级车领域还是比较少见的。

动力方面,新车采用纯电动驱动,其搭载的一体化电动总成最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米,配备密度为130Wh/kg的电池,新车0-100km/h加速时间为6.9秒,最大续航460公里。

新车的四款车型都配备了LED大灯及日间行车灯,关于大灯的亮眼配置如高度电动调节、延时关闭、感应自动开启等都是全系标配,另外此前亮相的隐藏式门把手也是人人有份;后视镜加热跟感应雨刷也是全系标配。

指静脉解锁

零跑汽车的大股东为国内安防巨头浙江大华股份,是一家具有科技公司基因的新造车玩家,智能化技术自然会是S01的核心卖点。

零跑S01搭载由“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”,在蓝牙、手机APP、智能手表解锁车门技术之外,现阶段的开门技术已经迈入了生物识别时代。零跑S01就为其车门安装了手指静脉识别技术,摸一下“门缝”即可打开车门。

据零跑汽车副总裁赵刚介绍,指静脉识别的核心是用红外技术扫描手指,即使是湿手也可识别,比指纹识别更加可靠。

进入车内后,车内驾驶员监测摄像头会进行人脸识别,如果此人在车内有账号,汽车就会自行调整用户此前喜好的座椅、后视镜、空调、音乐等相关设置,并启动车辆等待驾驶,比传统座椅记忆系统和基于账号体系的系统更加方便。

据零跑介绍,这是由由22个高精传感设备组成的“Leap Pilot自动驾驶系统”,能够提供“车辆召唤”、“自动泊车”、“低速跟随”等11项智能驾驶功能。目前零跑S01已达到L2.5级别自动驾驶能力,后续可通过OTA升级到L3级别。

另外一个有趣的地方在于,零跑的手机APP还有可以使用iPhone手机的Siri捷径,用户对着iPhone录一句语音指令,即可用语音开启自动泊车或泊出功能。

10.99万元起售

根据电池容量不同,零跑提供380和460两个版本,每个版本包括标准和Pro两个配置。

380版本搭载35.6kWh电池组,60公里等速续航380公里,综合路况续航300公里。460版本搭载48kWh电池组,等速续航460公里,综合路况续航380公里。

售价部分,S01 380标准版售价10.99万元;S01 380 Pro版售价12.99万元;S01 460标准版售价12.99万元;S01 460 Pro版售价14.99万元。

点评:

不同于一般智能造车企业首款车型都是纯电动SUV,零跑汽车将纯电动、两门、轿跑这几个元素相加,可见这款车型自诞生之初便是注定了较为小众的市场定位。销量的多少并不是零跑汽车的追求,就售价而言,锁定的是90后、甚至是95后的消费群体,他们也是未来新能源汽车的主要消费者。 (于泽)


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