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新用户注册送48体验金|出自本田,油耗4.9L/100Km,这日系车仅8万起,空间比速腾还大
2020-01-11 18:03:06
[摘要] 本田作为日系三巨头之一,在国内市场的名声想必不用多说。可以说这款车如今也是帮本田撑起门面的一款家轿车型,并且受到现如今汽车市场寒冬的影响,本田凌派全系车型终端售价均是有着不同幅度的下调,7月份才上市的19款本田凌派,目前终端起步售价也仅8万,基本上是达到了飞度的同一价位,显得格外亲民。另外,本田的可靠性也是有目共睹,所以凌派作为家用车来说,性价比也是尤为突出,算的上是一款优质的合资家轿。

新用户注册送48体验金|出自本田,油耗4.9L/100Km,这日系车仅8万起,空间比速腾还大

新用户注册送48体验金,本田作为日系三巨头之一,在国内市场的名声想必不用多说。毕竟无论是在家用车市场,还是在suv市场,本田都是有着拔得头筹的车型,比如网红车型思域、b级销量王雅阁,而在suv领域中的cr-v、xr-v等车型也是经常位居销量榜前列。虽说为这些车型抢尽了风头,但是在家轿市场中,本田也是有着不弱于卡罗拉、轩逸的传统家轿车型,而今天介绍的便是其中之一——本田凌派。

其实思域原本也被网友俗称"买菜车",但是空间表现不太优秀的它,也使得这款车只能是年轻人的选择。而今天介绍的本田凌派,其实可以看做是思域的兄弟车型,不同之处在于该车专门主打的是家用级市场,虽说名声没有思域那么的大,但是认可这款车的消费者也是非常的多,月销破万基本上是这款车的销量常态。可以说这款车如今也是帮本田撑起门面的一款家轿车型,并且受到现如今汽车市场寒冬的影响,本田凌派全系车型终端售价均是有着不同幅度的下调,7月份才上市的19款本田凌派,目前终端起步售价也仅8万,基本上是达到了飞度的同一价位,显得格外亲民。

对于凌派老款车型了解的消费者都知道,该车的家用级实力是毋庸置疑的。首先新款车型在外形上其实并未有太大的改变,车头部分还是采用了家族式的设计,只是中网要比雅阁、思域等更加的宽大。标志性的电镀辐条装饰具有些许雅阁的感觉,两侧光源按照车型不同有卤素/led的配置。侧面造型也是偏向于年轻化设计,没有思域那样的夸张,但也是非常的漂亮运动。轮毂则是采用了16英寸的配置,通过五辐式的造型提升了不少的运动感。尾部造型也是极具本田的风格,回旋镖尾灯搭配立体化的造型,看起来层次感较为丰富。相比较之下,凌派的外形算是符合时下的审美水准,看起来没有卡罗拉这些经典车型那样的老气。

就像上文说的一样,与思域、飞度这些车型相比,凌派的一大优势便是该车的空间表现。虽说是一款紧凑型车型,但是毕竟是主打家用级市场,这也使得凌派本身拥有4756/1804/1509mm,轴距2730mm的车身参数,相比于速腾(4753/1800/1462mm,轴距2731mm)尺寸上还要大上不少,这也就是说凌派本身的尺寸就达到了紧凑型车型中的顶尖水准。再结合本田独创的"mm"空间理念,使得凌派的实际表现是非常充裕。当182cm的小编坐进后排,在调整好坐姿后,头部空间和腿部空间均是有着超过主流水准的表现,可以说后排坐三个成年人也是绰绰有余。

动力上,凌派也是继承了家族式的特点,该车同样搭载了本田引以为傲的"地球梦"发动机,一款1.0t涡轮增压发动机,从动力参数来看,这款发动机拥有最大马力122匹,最大扭矩173牛米的动力输出,账面数据上基本上是和1.6l的朗逸相近。传动方面与之匹配的是6mt手动变速箱和cvt无级变速箱,在发动机启停技术的结合之下,使得这款车燃油经济性也是非常突出,百公里综合油耗在4.9l左右。底盘则采用的是前麦弗逊后扭力梁的配置。总的来说,凌派在三大件方面并没有太大的缺点,如果非要说那便是该车采用的是一款三缸发动机,虽说如今三缸发动机不太被认可,但是就它起步仅8万的售价来看,凌派卖的就是三缸机的价,所以即使搭载的是三缸机,也足以堪称厚道。

总的来说,凌派这款车的优缺点是比较的明显,外观和空间上的表现均很抢眼,特别是空间表现,基本上是达到了同级的领先水准,这也正好符合如今国人的购车理念。再加之动力虽然是三缸机,但是凌派如今的价格却做出了较大的让步。另外,本田的可靠性也是有目共睹,所以凌派作为家用车来说,性价比也是尤为突出,算的上是一款优质的合资家轿。



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